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2009年7月 9日 (木)

TDMRキャブレターセッティング パートⅢ

久々にエンジンに火を入れると何と無く調子がdown

暖気しても回転の落ちが悪くて、ぐずつく感じ点火系も電装系も特に悪くなさそうだし?‥‥

先日、せっかくNEWタイヤに交換したのに、このままでは楽しみにしていた次の走りが台無しになってしまう~

あっflairそういえば、前回のキャブ調整は吹け上がりばかり気にして、回転の落ちまで確認していなかった様な‥‥

ということで、キャブセッティング開始sign03

Dsc08400

前回、同調は合わせたし、2000rpmぐらいからの落ちが悪いので、スロー系の問題かな?

プラブの焼けはちょっと、焼けすぎな感じだったので、ちょっと濃い方に振ってみるかな

ブォ~ン ブォ~ン ボオ~~(2000rpm)ブブブブブブ~ン

う~ん‥‥イマイチgawk

もうチョイ、濃いめかな?

ブォ~ン ブォ~ン ボオ~~(2000rpm)ブブブブブブ~ン

う~ん‥‥次の手は、アイドル回転を落としてっと

ブォ~ン ブォ~ン ボオ~~(2000rpm)ウ~ン ドッドッドッ(900rpm)

アイドル回転を落とせば回転の落ちは良くなるけど、アイドルが不安定になるな~

ちょっと、点火系をチェックsign03

Dsc08399

Dパフォーマンスのモジュールをつけてたけど、ノーマルに戻してみるか

ブォ~ン ブォ~ン ボオ~~(2000rpm)ウ~ン ドロドロドロドロ(1100rpm)

おっいい感じsign03  って、オイオイ性能上げる為のユニットが邪魔してるのか?いやいや、セッティングをだせない自分の未熟さですね

まっ今回はとりあえずこの状態で走りに行こうかな

もう少し、お勉強しなければpencil ‥‥ つづく

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コメント

久々に覗きに着ました♪
着々とブログ更新されていますね~ご苦労様です。
あ~早くSF来ないかな~・・・スタンダードだから遅いですよね・・・汗
気長に待ってま~す。

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